Bobine PPGI prélaquée : teintes RAL, systèmes de laquage et MOQ

La bobine PPGI prélaquée — acier galvanisé revêtu d’un système de peinture appliqué en usine — est la matière première derrière la quasi-totalité des toitures métalliques colorées, des bardages, des panneaux de chambres froides et des enveloppes d’équipements que l’on installe en Afrique de l’Ouest et en Europe. Contrairement à une tôle peinte sur chantier, la couleur et la protection anticorrosion sont appliquées en continu sur une ligne de laquage industriel, avant découpe et profilage.

Pour un acheteur, la bobine prélaquée est le produit le plus sensible du rayon acier plat. Deux bobines peuvent porter la même référence RAL, la même épaisseur et le même prix à la tonne, et pourtant différer d’une décennie de durée de service — parce que le système de laquage, l’épaisseur du film et le revêtement de zinc qui le supporte sont trois paramètres distincts, et qu’il est facile de n’en préciser aucun.

Ce guide couvre ce qu’un acheteur d’Afrique de l’Ouest doit trancher avant de commander : quel système de laquage convient à quel climat, comment le support et le revêtement se combinent pour fixer la durée de vie, comment les teintes RAL et la constance de teinte sont contrôlées, quels essais de qualité exiger, ce qui détermine le prix, comment fonctionne la quantité minimale avec un planning de teintes, et comment la marchandise est chargée et expédiée vers Abidjan, Douala, Dakar, Lomé, Cotonou et Tema.

1. Qu’est-ce qu’une bobine PPGI prélaquée ?

Le PPGI est un produit multicouche. Comprendre ses couches est ce qui rend une discussion technique productive :

1. L’acier de base — un support laminé à froid ou à chaud, généralement de 0,25 à 1,20 mm pour les applications revêtues.
2. Le revêtement de zinc — la couche de galvanisation à chaud (Z120 à Z275) qui assure la protection réelle contre la corrosion.
3. Le prétraitement chimique — une couche de conversion qui lie la peinture au zinc et empêche le décollement.
4. La couche primaire — généralement 5 à 7 µm, formulée pour l’adhérence et, selon les systèmes, pour l’inhibition de la corrosion.
5. La couche de finition — généralement 18 à 25 µm, qui porte la teinte, la brillance et la résistance aux intempéries.

La différence pratique entre les trois produits revêtus que l’on compare le plus souvent :

Produit	Aspect	Origine de la protection	Usage privilégié
Bobine galvanisée (GI)	Aspect métallique zingué	Zinc seul	Gaines de ventilation, chemins de câbles, fabrication industrielle sans enjeu de couleur
Bobine PPGI prélaquée	Toute teinte RAL ou sur mesure	Zinc + barrière peinture	Couverture et bardage, chambres froides, électroménager, signalétique
Galvalume / Aluzinc	Métallique, souvent prélaqué en version GL	Alliage zinc-aluminium	Toitures littorales exigeant une protection maximale des chants

Choisissez le PPGI lorsque l’élément fini restera visible et devra conserver son aspect, lorsque vous voulez supprimer la peinture sur chantier, ou lorsqu’un film de peinture apporte une protection supplémentaire au-dessus du zinc. Choisissez la bobine galvanisée nue lorsque la pièce est cachée ou sera peinte après fabrication : la plus-value de la couleur n’achète alors rien.

2. Choisir le système de laquage : PE, SMP, HDP ou PVDF

C’est la décision qui pèse le plus lourd sur le prix et sur la durée de vie — et celle qui se réduit le plus souvent à un seul mot dans une demande de prix : « polyester ». Quatre systèmes sont couramment utilisés :

Système	Épaisseur de finition	Durée de vie indicative	Tenue UV / teinte	Coût relatif	Environnement recommandé
PE — polyester	18–20 µm	5–10 ans	Moyenne ; farinage et décoloration sous fort ensoleillement	Base	Habillages intérieurs, applications abritées, climats tempérés
SMP — polyester modifié silicone	20–22 µm	10–15 ans	Bonne ; meilleure tenue à la chaleur et à l’humidité que le PE	+	Couvertures et bardages extérieurs courants
HDP — polyester haute durabilité	20–25 µm	15–20 ans	Très bonne ; brillance et teinte mieux conservées	++	Toitures exposées de bâtiments commerciaux et industriels
PVDF — polymère fluoré (type Kynar 500 / Hylar 5000)	23–27 µm	20–30 ans et plus	Excellente ; référence du marché pour la tenue de teinte et de brillance	+++	Projets littoraux et à fort ensoleillement où une remise en peinture est exclue

Deux précisions évitent la plupart des erreurs de spécification en zone tropicale :

• Le laquage gouverne l’aspect, le zinc gouverne l’anticorrosion. Une finition PVDF posée sur un support Z120 mince conservera magnifiquement sa teinte pendant que l’acier se corrode aux chants coupés et aux points de fixation. Une toiture réellement durable exige les deux : un zinc suffisant et un système de peinture adapté.
• Une peinture plus épaisse n’est pas automatiquement meilleure. Une finition PE de 25 µm ne se comporte pas comme un PVDF de même épaisseur. C’est la chimie de la résine, non l’épaisseur du film, qui détermine la stabilité aux UV.

Pour l’Afrique de l’Ouest, la règle praticable est la suivante : PVDF sur support Z275 pour les toitures littorales et les projets à longue durée ; SMP ou HDP sur Z180-Z275 pour le bardage extérieur courant ; PE réservé aux usages intérieurs ou abrités. Le climat équatorial et tropical combine une humidité constante, des pluies intenses et un ensoleillement proche de la verticale : la tenue de teinte y est mise à l’épreuve plus vite qu’en climat tempéré, et une finition PE se dégrade visiblement en quelques années sur une toiture exposée.

3. La combinaison support + revêtement qui fixe la durée de vie

Une fois le système de laquage choisi, la durée de vie dépend de son association au bon revêtement de zinc. Les combinaisons suivantes couvrent la grande majorité des besoins :

Environnement	Support recommandé	Revêtement recommandé	Pourquoi
Intérieur, climatisé	Z120	PE, 18–20 µm	Ni UV ni sel ; l’économie prime
Extérieur abrité	Z180	SMP, 20–22 µm	Humidité et chaleur, embruns limités
Extérieur exposé, tropical	Z180–Z275	HDP ou SMP, 20–25 µm	Fort ensoleillement, pluies intenses, humidité permanente
Littoral exposé	Z275	PVDF, 23–27 µm	Salinité atmosphérique et UV extrêmes ; la combinaison des toitures haut de gamme

Les supports Galvalume (AZ150) existent également en version prélaquée lorsque la protection des chants coupés prime sur tout le reste, et sont courants sur les toitures industrielles littorales. Lorsqu’un projet mentionne « PPGI » sans préciser le support, posez la question : l’écart entre Z120 et Z275 représente à la fois un coût réel et une différence de durée de vie qui ne se manifestera que plusieurs années après la réception.

4. Teintes RAL et constance de teinte

La couleur est le point où les demandes de prix PPGI deviennent le plus souvent complexes sur le plan commercial, parce qu’une teinte se commande par lots et se contrôle par tolérance, non par certitude absolue. Les teintes ci-dessous représentent l’essentiel de la demande :

RAL	Description	Usage courant
RAL 9010 / 9002 / 9003	Blanc pur / blanc cassé / blanc signalisation	Toitures et bardages d’entrepôts et d’usines
RAL 1015 / 1014	Ivoire clair / beige	Bâtiments commerciaux, couvertures résidentielles
RAL 5010 / 5005	Bleu gentiane / bleu signalisation	Bâtiments industriels, hangars, projets à identité de marque
RAL 3009 / 3020	Rouge oxyde / rouge signalisation	Toitures agricoles et industrielles, panneaux d’accent
RAL 6005 / 6020	Vert mousse / vert chromé	Aménagements paysagers et applications architecturales
RAL 7016 / 7035	Gris anthracite / gris clair	Bardage architectural contemporain
RAL 8017	Brun chocolat	Couvertures en teintes foncées

Trois points pratiques sur la couleur permettent d’économiser de l’argent et d’éviter les litiges :

• Une teinte est fabriquée selon une tolérance, non selon une perfection. L’écart de teinte se mesure en ΔE. Une ligne de laquage bien conduite tient environ ΔE ≤ 1,5 à l’intérieur d’un lot et ΔE ≤ 2,0 entre deux lots. Demandez à votre fournisseur l’engagement de tolérance et l’instrument de mesure utilisé.
• Commandez la teinte de l’ensemble du projet en une seule campagne lorsque c’est possible. Deux lots de la « même » teinte RAL peuvent présenter un ΔE visible si le fournisseur de peinture change ou si la ligne est réglée différemment. Pour une grande toiture, un lot unique est plus sûr que deux.
• Les teintes sur mesure ont un minimum. Reproduire une couleur de marque ou une teinte RAL hors stock implique une quantité minimale de peinture ou un tonnage minimal par teinte, car la ligne de laquage doit être nettoyée et réglée pour cette nuance. C’est la raison la plus fréquente d’un devis plus élevé que prévu sur une teinte personnalisée.

5. Spécifications couramment demandées

Paramètre	Plage courante pour un produit prélaqué	Remarques
Épaisseur	0,25 – 1,20 mm	0,40–0,60 mm domine pour le profilage de couverture et bardage
Largeur	600 – 1 250 mm	1 000 et 1 200 mm sont les largeurs standards pour le profilage
Revêtement de zinc	Z120 – Z275 (AZ150 pour Galvalume)	Z275 en exposition littorale
Système de laquage	PE / SMP / HDP / PVDF	Précisez le système exact, pas seulement « polyester »
Épaisseur de finition	18 – 27 µm selon le système	Confirmez s’il s’agit de la seule finition ou du total (primaire + finition)
Niveau de brillance	30 – 40 % à 60° (standard) ; 10–25 % (mat)	Les finitions mates masquent les marques de formage sur les profils à joint debout
Diamètre intérieur de bobine	508 mm	À faire correspondre à votre ligne de profilage
Poids de bobine	2 – 8 t	Confirmez la charge maximale admise par votre matériel de manutention
Film protecteur	Optionnel / sur demande	Recommandé lorsque des tôles découpées risquent de frotter pendant le transport

6. Ce qui détermine le prix d’une bobine PPGI

Le prix d’une bobine prélaquée se construit sur la même base que celui d’une bobine galvanisée, à laquelle s’ajoute une plus-value de couleur réellement variable :

• L’acier de base. Le support laminé à froid ou à chaud, indexé sur le marché de référence ; c’est le poste le plus important, et il évolue chaque semaine.
• Le revêtement de zinc. Le coût suit le poids de revêtement : un Z275 porte donc une plus-value sensible par rapport à un Z120.
• Le système de peinture et son épaisseur. PE, SMP, HDP et PVDF se situent à des niveaux de coût très différents, car les résines diffèrent — une résine fluorée coûte plusieurs fois le prix d’un polyester standard. L’épaisseur de finition s’ajoute à cela.
• La teinte et la taille de lot. Les teintes de stock commandées en campagnes complètes sont les moins chères. Les nuances sur mesure, les petites quantités par teinte et les changements fréquents de couleur génèrent des coûts de réglage et de nettoyage.
• La transformation. Refendage à largeur, coupe à longueur et profilage si vous achetez des tôles ou des profils finis plutôt que de la bobine.
• Le fret et la documentation. Fret maritime vers Abidjan, Douala, Dakar, Lomé, Cotonou ou Tema, ainsi que l’inspection et la certification si elles sont exigées.

Les deux premiers postes suivant les marchés mondiaux, un devis PPGI est valable pour une période définie et non indéfiniment. Lorsque vous comparez des fournisseurs, comparez la spécification complète — support, système de laquage, épaisseur de finition et tolérance de teinte — et pas seulement le prix à la tonne : c’est là que se situe la différence réelle.

7. Les essais de qualité à exiger sur une bobine prélaquée

La performance d’une peinture se vérifie par une série d’essais normalisés, et un fournisseur capable d’en communiquer les résultats est un fournisseur qui maîtrise sa ligne. Demandez les valeurs, pas seulement une attestation de conformité :

Essai	Ce qu’il démontre	Exigence courante
Adhérence (quadrillage / pliage en T)	La peinture ne s’écaille pas au formage ni à la fixation	Aucun décollement à 0–1T pour les qualités de couverture
Dureté au crayon	Résistance de la surface à la rayure en manutention	Généralement ≥ HB–2H selon le système
Brillance à 60°	Constance d’aspect à l’intérieur du lot	À ±5 unités du niveau spécifié
Écart de teinte (ΔE)	Constance de la teinte par rapport à l’étalon approuvé	ΔE ≤ 1,5 dans le lot ; ≤ 2,0 entre lots
Choc inverse	Résistance à la fissuration lors de la déformation	Selon la fiche technique du fournisseur de peinture
Brouillard salin	Résistance à la corrosion du système complet, chants compris	Généralement 500 à 1 000 heures selon la spécification
Test au solvant MEK / cuisson	Le revêtement est totalement réticulé et ne ramollira pas en service	Selon la spécification du système

Deux de ces essais méritent une attention particulière en zone tropicale humide. L’adhérence est le point où apparaissent les défauts de formage : un panneau plié sur un faîtage dont la peinture fissure se dégradera visiblement en une saison, et l’humidité permanente accélère le phénomène. Et les résultats de brouillard salin doivent être lus en tenant compte du support : l’essai porte sur le système complet, de sorte qu’un bon résultat de peinture sur un revêtement de zinc insuffisant ne garantit rien pour une toiture exposée en bord de mer ou en atmosphère humide constante.

8. Quantité minimale, planning de teintes et délais

L’achat de PPGI diffère de celui de la bobine galvanisée sur un point important : la quantité minimale est gouvernée par la teinte autant que par la dimension. Le cadre commercial habituel des fournisseurs desservant l’Afrique de l’Ouest est le suivant :

• Quantité minimale : généralement 25 tonnes par dimension, chaque teinte de la commande étant soumise à son propre minimum, car la ligne de laquage doit être réglée et nettoyée pour cette nuance.
• Teintes standard (RAL 9010, 9002, 5010, 6005, 7016 et similaires) : souvent disponibles en quantités de teinte plus faibles que les nuances sur mesure, et parfois combinables plus souplement dans un même conteneur.
• Délai de production : 15 à 25 jours après validation de la spécification, approbation de la teinte et confirmation de l’acompte.
• Transit maritime : comptez 30 à 45 jours vers les ports d’Afrique de l’Ouest — Abidjan, Douala, Dakar, Lomé, Cotonou, Tema — selon le port, l’armateur et le transbordement éventuel.
• Conditions de paiement : virement bancaire (T/T), lettre de crédit à vue, remise documentaire (D/P) et compte ouvert pour les clients réguliers, selon ce qui est convenu au devis.

L’approbation de teinte est l’étape qui retarde le plus souvent une commande PPGI. Traitez-la tôt :

1. Indiquez la référence RAL, ou fournissez un échantillon physique s’il s’agit d’une couleur de marque.
2. Confirmez le système de laquage et l’épaisseur de finition — c’est ce qui détermine le prix, et non la teinte seule.
3. Approuvez un échantillon de teinte ou un panneau de première pièce avant le lancement de la production complète.
4. Conservez ensuite la référence approuvée : elle devient l’étalon contractuel du lot.

Pour un projet comportant plusieurs toitures ou plusieurs phases, commandez l’ensemble du besoin en teinte en une seule campagne si le budget le permet. C’est la façon la plus simple d’éviter une marche visible entre deux moitiés du même bâtiment — un défaut qui ne se corrige ensuite qu’en remplaçant des tôles.

9. Chargement en conteneur et protection de surface

La bobine prélaquée est limitée par le poids de la même manière que la bobine galvanisée, si bien que les chiffres de chargement sont connus :

Conteneur	Charge utile maximale (approx.)	Chargement PPGI courant	Remarques
20 pieds (20’)	≈ 28 t	25 – 27 t	Standard pour les commandes d’une dimension et les lots multiteintes
40 pieds High Cube (40’ HC)	≈ 28 t	25 – 27 t	Le volume supplémentaire est rarement exploitable à cause de la limite de poids
40 pieds standard	≈ 28 t	24 – 26 t	La hauteur sous plafond contraint les bobines de grand diamètre

La différence, pour le PPGI, est que la surface est le produit. Une bobine qui arrive avec une peinture rayée a perdu une part de sa valeur, même si l’acier et le poids de revêtement sont parfaits. Les mesures de protection qui comptent :

• Protection des chants et des faces — les bobines sont emballées et les spires extérieures vulnérables protégées, afin que le contact entre bobines pendant la traversée ne marque pas la finition.
• Maîtrise de l’humidité — le film de peinture doit être entièrement réticulé avant emballage, et le conteneur sec, sans condensation au chargement. En climat tropical, cette précaution n’est pas optionnelle : un conteneur chargé humide ressort avec des traces et parfois un début de corrosion au déchargement.
• Calage et cerclage — le calage bois et les feuillards d’acier empêchent tout mouvement ; une bobine qui se déplace en mer arrive avec à la fois des marques de surface et une déformation des chants.
• Photographies de chargement — des photos du calage et du cerclage prises avant la fermeture des portes constituent la preuve de l’acheteur en cas de réclamation.

Lorsque la marchandise sera refendue ou coupée en tôles avant livraison sur chantier, un film protecteur peut être spécifié. Cela mérite une discussion avec le fournisseur : un film laissé trop longtemps à température élevée devient difficile à retirer, et l’instruction de délai de retrait doit accompagner la bobine, non la réclamation.

10. Où le PPGI prélaqué est utilisé

Connaître l’application finale permet de spécifier juste, sans surdimensionner ni sous-dimensionner :

• Couverture et bardage — de loin le premier usage. Les profils trapézoïdaux, ondulés, à joint debout et les profils caisson sont formés à partir de bobines prélaquées de 0,40 à 0,60 mm. Les projets littoraux devraient spécifier un support Z275 avec finition PVDF ; les bâtiments commerciaux et industriels à l’intérieur des terres utilisent couramment SMP ou HDP sur Z180.
• Chambres froides et panneaux isolants — les tôles prélaquées forment le parement des panneaux en laine minérale ou en polyuréthane. L’exigence porte sur une surface plane et sans défaut plus que sur une résistance climatique extrême : un PE ou un SMP sur Z120–Z180 suffit souvent.
• Enveloppes d’équipements et armoires techniques — groupes de climatisation, armoires électriques et appareils domestiques utilisent des épaisseurs plus faibles avec une grande constance de teinte, généralement en système PE.
• Signalétique et éléments architecturaux — lorsque la correspondance de teinte est impérative et que la constance entre lots importe davantage qu’une durée de vie de vingt ans.
• Bardage d’entrepôts et d’usines — de grands volumes de teintes claires (RAL 9002 et 9010 en particulier) sur des bâtiments industriels, où la performance thermique favorise les finitions claires : une toiture claire réduit sensiblement la charge thermique sous un ensoleillement tropical.

La considération propre aux climats chauds et humides est la combinaison d’un ensoleillement intense, d’une humidité permanente et de pluies fortes. Le rayonnement ultraviolet provoque la décoloration et le farinage ; l’humidité et les embruns attaquent les chants coupés et les fixations. Une spécification qui ne traite qu’un seul des deux aspects — une peinture haut de gamme sur un zinc mince, ou un zinc épais sous un polyester basique — n’en résout que la moitié, et c’est toujours la moitié négligée qui réclamera de l’attention la première.

11. Comparer vos options d’approvisionnement : usine, négociant ou dépositaire

La plupart des demandes de bobines GI dans le Golfe aboutissent à l’une de trois voies d’approvisionnement, et le bon choix dépend moins du prix affiché que du degré de flexibilité et de traçabilité réellement exigé par la commande. Le tableau ci-dessous présente les différences pratiques entre ces trois voies.

Critère	Usine (fabricant direct)	Négociant	Dépositaire local
Niveau de prix	Le plus bas — sans marge d’intermédiaire	Généralement 3 à 8 % au-dessus du niveau usine	Le plus élevé — stock, manutention et coûts locaux
Quantité minimale	25 t par dimension, conteneurs complets	Minima plus bas, consolidation de dimensions mixtes possible	Quantités les plus faibles, souvent à la bobine ou à la tôle
Flexibilité de spécification	Totale — grammage de zinc, largeur, refendage, coupe à longueur, traitement de surface	Limitée à ce que l’usine produit déjà	Restreinte au stock disponible
Traçabilité	Certificat MTC selon EN 10204 3.1, numéro de coulée lié à la bobine	Documents transmis par un intermédiaire	Souvent réémis ; les données de coulée d’origine peuvent manquer
Délai	15 à 25 jours de production plus transit maritime	Ajoute manutention et consolidation	Immédiat pour les articles en stock
Inspection	Inspection tierce avant chargement à l’usine	Inspection organisée à distance	Inspection seulement après arrivée
Idéal pour	Commandes de projet et programmes répétés où coût et maîtrise de la spécification comptent	Acheteurs ayant besoin de commandes mixtes plus petites	Réparations urgentes et petits réassorts

Une seconde comparaison compte tout autant : un groupe sidérurgique multinational intégré face à un fabricant chinois direct. Les producteurs multinationaux sont forts lorsque le cahier des charges nomme un producteur, lorsqu’une approbation de marque existe de longue date, ou lorsque le financement est lié à une liste de fournisseurs imposée. Un fabricant chinois direct se distingue sur le coût, sur l’acceptation de grammages de zinc et de largeurs non standard, et sur la possibilité de réunir plusieurs dimensions ou finitions dans une même expédition. Aucune voie n’est universellement meilleure : les questions décisives sont de savoir si votre spécification nomme un producteur, et si votre planning peut absorber un délai de production.

Cinq questions séparent un fournisseur capable d’une brochure : pouvez-vous confirmer par écrit le grammage de zinc exact et la tolérance d’épaisseur ? Le certificat MTC reportera-t-il le numéro de coulée jusqu’à la bobine ? Qui inspecte avant chargement ? Que se passe-t-il si le grammage mesuré à l’arrivée est inférieur ? Et pouvez-vous citer trois projets sur mon marché utilisant cette spécification ? Un fournisseur qui répond aux cinq sans hésiter mérite une commande d’essai.

Lectures associées : pour comparer le support galvanisé nu et son approvisionnement, consultez le guide du fournisseur de bobines GI. Pour les spécifications du revêtement de zinc appliqué sous la peinture, voir le guide des bobines galvanisées Z275.

12. Questions fréquentes

Quelle est la différence entre une bobine PPGI et une bobine galvanisée (GI) ?

La bobine galvanisée est un acier revêtu de zinc à nu : son aspect est métallique et sa protection repose sur le zinc seul. La bobine PPGI est le même support galvanisé, auquel s’ajoutent un prétraitement chimique, une couche primaire et une finition colorée appliqués sur une ligne de laquage en continu. Concrètement, le revêtement de zinc assure la protection anticorrosion, tandis que le système de peinture apporte la couleur, l’aspect et une protection complémentaire. Le PPGI se choisit lorsque le produit fini reste visible ou lorsque l’on veut supprimer la peinture sur chantier.

Quel système de laquage choisir pour un projet en Afrique de l’Ouest ?

Pour les toitures littorales et les réalisations à forte visibilité, le PVDF sur support Z275 constitue la spécification durable, avec une durée de vie de 20 à 30 ans et la meilleure tenue de teinte sous un fort ensoleillement. Pour le bardage extérieur courant, un SMP ou un HDP sur Z180–Z275 offre le meilleur compromis entre performance et coût. Le PE doit être réservé aux usages intérieurs ou abrités, tels que les habillages de chambres froides, où l’exposition aux UV est minimale : sous climat équatorial, une finition PE sur une toiture exposée se dégrade nettement plus vite qu’en Europe.

Quelle est la quantité minimale pour une bobine PPGI en teinte personnalisée ?

La quantité minimale est généralement de 25 tonnes par dimension, et chaque teinte est soumise à son propre minimum, car la ligne de laquage doit être nettoyée et réglée pour cette nuance. Les teintes de stock sont en général plus souples que les nuances sur mesure. Si votre projet nécessite plusieurs teintes en quantités réduites, communiquez-nous le planning complet des teintes et nous vous indiquerons la façon la plus économique de les combiner.

Combien coûte une bobine PPGI prélaquée ?

Un prix PPGI se compose du coût de l’acier de base, du coût du revêtement de zinc (qui évolue de Z120 à Z275), du système de peinture et de son épaisseur (PE, SMP, HDP et PVDF se situent à des niveaux de coût très différents), de la teinte et de la taille du lot, de la transformation éventuelle (refendage, coupe à longueur) et du fret et de la documentation. Les deux premiers postes suivant les marchés mondiaux, les devis sont valables pour une période définie. Transmettez-nous votre référence RAL, le système de laquage, l’épaisseur, le tonnage et le port de destination pour obtenir un devis chiffré.

Quelles teintes RAL sont disponibles ?

Toutes les nuances RAL standard peuvent être produites. Les plus demandées sont RAL 9010, 9002 et 9003 (blancs), RAL 1015 (ivoire clair), RAL 5010 et 5005 (bleus), RAL 3009 et 3020 (rouges), RAL 6005 et 6020 (verts), RAL 7016 et 7035 (gris) et RAL 8017 (brun). La reproduction de couleurs de marque ou sur mesure est possible, généralement à partir d’un échantillon physique, avec approbation d’un échantillon de teinte ou d’un panneau de première pièce avant la production principale.

Combien de tonnes de bobines PPGI dans un conteneur 20’ ou 40’ HC ?

Un conteneur de 20 pieds reçoit environ 25 à 27 tonnes de bobines prélaquées, et un conteneur de 40 pieds High Cube à peu près la même quantité, soit 25 à 27 tonnes. Comme pour toute bobine d’acier, le chargement est limité par le poids et non par le volume : passer à un conteneur plus grand n’augmente donc pas réellement le tonnage. La considération supplémentaire propre au PPGI n’est pas la capacité mais la protection de la surface : le calage, l’emballage et le cerclage doivent être organisés pour que la finition arrive sans marque.

Quels essais de qualité exiger avec une livraison PPGI ?

Demandez les résultats d’adhérence, généralement par quadrillage ou pliage en T, qui montrent que la peinture supportera le formage et la fixation sans s’écailler ; la dureté au crayon ; la brillance à 60 degrés ; l’écart de teinte par rapport à l’étalon approuvé, exprimé en ΔE, avec une valeur couramment admise de 1,5 dans le lot et 2,0 entre lots ; la résistance au choc inverse ; le nombre d’heures de brouillard salin pour le système complet, chants compris ; et un test de réticulation au solvant MEK ou équivalent. Un fournisseur qui communique des valeurs mesurées plutôt qu’une attestation de conformité est un fournisseur qui maîtrise sa ligne de laquage.

Quels sont les délais de production et d’expédition vers l’Afrique de l’Ouest ?

La production demande généralement 15 à 25 jours après validation de la spécification, approbation de la teinte et confirmation de l’acompte. Le transit maritime vers Abidjan, Douala, Dakar, Lomé, Cotonou ou Tema demande ensuite environ 30 à 45 jours selon le port, l’armateur et les transbordements. L’approbation de teinte est l’étape la plus susceptible d’allonger un planning PPGI : approuver l’échantillon tôt, et conserver la référence approuvée pour le lot, protège la date de livraison. Les jours fériés en Chine et dans les pays de destination réduisent par ailleurs les jours ouvrés effectifs et doivent être anticipés sur les projets à date de pose ferme.