Bobines d’Acier Galvanisé (GI), Aluzinc (GL) et Prélaqué (PPGI) pour Usines de Profilage en Afrique
Fournisseur direct pour les usines de fabrication de tôles de toiture, ateliers de profilage bac alu/ondulé et grands importateurs de matériaux en Afrique de l’Ouest et Centrale (Abidjan, Douala, Dakar, Lomé, Cotonou, Conakry). Nous garantissons des nuances adaptées au profilage continu sans écaillage de peinture ni décollement du zinc, avec service complet d’impression de marque client (OEM) et formalités BESC/BSC incluses.
1. Spécifications Techniques Adaptées aux Lignes de Profilage Africaines
Le profilage à grande vitesse des tôles ondulées, bacs autoportants et tuiles métalliques nécessite des propriétés mécaniques et des revêtements d’une grande élasticité pour éviter toute micro-fissuration sous climat tropical :
| Type de Bobine | Nuances & Normes | Épaisseur / Tolérance | Revêtement Protecteur | Performance de Pliage | Application Principale |
|---|---|---|---|---|---|
| Bobines Prélaquées (PPGI) | DX51D+Z / SGCC / JIS G3312 | 0.12 mm à 0.80 mm (±0.01 mm) | Zinc 40-180g/m² | Peinture 15+5µm / 7µm | T-Bend ≤ 2T (Zéro écaillage) | Tôles de toiture de couleur, bac alu, bardage |
| Bobines Aluzinc (GL / PPGL) | ASTM A792 / SGLCC / 55% Al-Zn | 0.14 mm à 0.60 mm (±0.01 mm) | AZ30 à AZ150 g/m² (Anti-fingerprint) | T-Bend ≤ 2T | Environnements côtiers sévères et forte corrosion |
| Bobines Galvanisées (GI) | EN 10346 / ASTM A653 CS Type B | 0.12 mm à 2.0 mm (±0.01 mm) | Zinc Z40 à Z275 g/m² (Zero/Regular Spangle) | Pliage 0T – 1T | Ondulation standard, pannes C/Z, conduits |
2. Service OEM Personnalisé : Marquage Jet d’Encre & Logo Client
Pour renforcer la notoriété de votre marque sur vos marchés de distribution locaux, nous intégrons un service complet de marquage d’usine sur chaîne de production :
🔤 Impression Jet d’Encre au Dos
Impression personnalisée au verso de la bobine : [Nom de votre Société/Marque] + [Épaisseur Réelle] + [Code Traçabilité] + [Métrage tous les mètres].
⚖ Poids de Bobine Ajusté (3 à 5 Tonnes)
Poids de bobine spécialement calibré pour les capacités de levage des chariots élévateurs et ponts roulants des ateliers de profilage africains.
🛡 Emballage Maritime Renforcé
Feuillard métallique, papier kraft étanche anti-humidité, capots métalliques intérieurs/extérieurs et protections d’angles contre les chocs portuaires.
3. Conditions Commerciales, Logistique Portuaire & Dédouanement
Ports Desservis & Formalités Prises en Charge
- Ports principaux : Abidjan & San Pédro (Côte d’Ivoire), Douala & Kribi (Cameroun), Dakar (Sénégal), Lomé (Togo), Cotonou (Bénin), Conakry (Guinée), Pointe-Noire (Congo).
- Documents d’exportation : Émission et validation systématiques du BESC / BSC / CTN / BSER selon la réglementation du pays de destination.
- Inspections tierces : Contrôles d’embarquement avant chargement par SGS, Bureau Veritas (BV) ou Cotecna disponibles sur demande.
- Modalités de paiement : 30% d’acompte T/T + 70% contre remise documentaire B/L & BESC, ou Lettre de Crédit irrévocable (L/C à vue / L/C usance confirmée).
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